铁路线被沙子掩埋，100多人拎着铁锹冲下车！

昨天，大家的微信和微博都被一个内容刷了屏沙҉҉҈ ~尘҉҉҈ ~暴҉҉҈

如果说昏黄的天空令人望而生畏那么下面这个情景该用什么词形容呢（小编已经词穷）
在大家花式讨论怎么才能不出门的时候铁路人已经逆沙前行奋战在岗位上了↓↓↓

3月14日夜间起，中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内出现大范围强沙尘暴天气，个别地区能见度不足100米，乌海西至吉兰泰铁路线部分区段遭遇沙害。

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乌吉铁路

130公里的乌吉铁路地处乌兰布和沙漠边缘，是一条货运线路，承担内蒙古自治区阿拉善盟的盐碱等化工产品的外运任务，沿线多是茫茫戈壁和大漠，常年遭受风沙侵袭。

本次大风沙尘天气开始前，乌海工务段主动加强与地方气象部门沟通，了解掌握气象信息，安排专人添乘列车，实时掌握乌吉线沙害信息，对易发生沙害地段进行徒步检查，并提前安排大型机械，成立除沙应急抢险突击队，将抢险机具进行试运行并全部装车，随时做好清沙抢险准备。

3月15日8时许，接到沙害导致多处线路被风沙掩埋的报告后，乌海工务段立即启动恶劣天气应急预案Ⅲ级应急响应命令，组织人员清除沙害。

沙害严重地段约有70米钢轨被80厘米的沙子掩埋，难以人工清除，乌海工务段随即出动了大型机械参与清沙工作。

为了保障作业安全，清沙人员除佩戴口罩外，还配备了加厚面罩、身着防寒服。作业过程中严格执行“一机一防护”制度，安排专人对抢险机械、轨道车进行防护，在抢险作业地点两端设置防护，实时通报掌握作业车辆动态，确保作业安全。

此次抢险共出动127人、汽车5辆、轨道车3台、铲车1台。

经过近7小时苦战，他们累计抢通线路约8公里，清除积沙约4000立方米。

线路紧急清沙的同时在铁路的各个岗位都有默默的守护者有他们在，安全就在

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车站加强客运组织，保证旅客乘降安全。安泽宇 摄

机车乘务人员加强瞭望，确保列车安全运行。姜成龙 摄

调车员加强防溜检查，防止车辆溜逸。孙勇 摄

检车员加大检修力度，确保列车状态良好。霍冠彰 摄

接触网工及时清理轻飘物，并用激光炮处理接触网上的异物。方诚 摄

信号工利用“天窗”检查、清扫道岔转换部位，擦拭信号机灯罩。蒋丽 摄

货运员强化现场盯控，确保安全生产持续稳定。李超 摄

不论严寒酷暑还是狂风沙暴恶劣天气下总有铁路人在逆行为战风沙的他们点赞！

供稿：《人民铁道》报业有限公司内蒙古记者站（呼和浩特局集团公司融媒体中心）
文图/视频：闫丰珺 任宇婷 王语欣 史鑫 张建华 宿泽辉 吴昊 金硕

编辑：齐美华

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